Jr 東日本 ステーション サービス 中途 採用 倍率
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75 スーツ君もクレペリンでJR東日本落ちたと言ってたな 彼曰くあれは運転適性、広くいえば集中力を確かめるテストらしい だから解いた数が列によってバラバラだったら注意散漫で運転士を任せられないみたい 233 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/16(金) 20:03:44. 37 中央線なんちゃらってゴミみたいな子会社書類で落ちたわ(笑) 234 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/16(金) 20:26:38. 15 私鉄で遺失物横領して退職した奴が1年後ぐらいに本体入ってて笑ったわ。真面目にやってた俺は子会社書類落ちか? 235 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/16(金) 20:37:36. 15 >>232 クレペリンのこと何も知らないだろ 236 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/19(月) 15:46:35. 90 ID:/wY/ なんだかんだで最終面接の案内来てたわ。 237 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/19(月) 18:45:51. 90 今日でjessはweb面接の日程はほぼ終了だけど、どうどった? 自分は相手の反応悪くてもうだめかもしれんわ。 238 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/19(月) 20:48:43. 64 駅の多目的トイレで受けたのにw しかも鍵閉め忘れて面接途中に人が入って来て慌てて締めたのに最終面接の案内きたw このまま受かるかもしれんw 239 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/20(火) 00:11:38. 12 jessは書類、webテストは通過者は全員一斉送信してたけど、今回は個別に結果送ってるの? 他の人はどう? 多目的トイレはさすがに嘘だろうけど 240 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/21(水) 19:52:12. 42 今回もWeb面接と同じアドレスで来たから一斉送信なのかな。 241 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/21(水) 20:26:49. 33 いつ頃来た? 俺も既に来てるけど、多目的トイレとか釣り書き込みあるから控えてた 242 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/21(水) 21:00:32. 15 >>241 月曜の午後3時頃ですね。 243 : 名無しさん@引く手あまた :2021/07/22(木) 01:19:57.
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【JESS 】JR東日本ステーションサービス 18【受託】
93 ID:zXdDzSgR0 >>991 そうなんだ 俺は入社した時に先輩社員がマイチャレの協力者のところに勝手に名前かいてくれたから5個くらいやったことになってる笑 994 名無しでGO! 2021/03/04(木) 13:35:59. 03 ID:eQJ9GYrR0 >>992 ふーん じゃあ君はJR東日本入れたとしてもJESSに残るんだな? 995 名無しでGO! 2021/03/04(木) 14:09:04. 60 ID:zXdDzSgR0 >>994 全く関係ない所から失礼するが、俺はJESSに残ると思う 待遇も悪くないし、なにしろ仕事量に見合った給料だからな 996 名無しでGO! 2021/03/04(木) 14:29:59. 92 ID:loQH7eyO0 >>995 こいつは話通じないんだから反応すんのやめーやw ジムニー乗ってる奴1人1人になんでランクル乗らないの?って聞いてるようなもんや 997 名無しでGO! 2021/03/04(木) 14:58:49. 76 ID:zXdDzSgR0 >>996 994みたいな障碍者はむしろかまってあげないといけないんやで 社会からも見放されてんのに5chでも無視されたら可哀想やんか 1001 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 100日 6時間 45分 6秒 1002 1002 Over 1000 Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
交通新聞 電子版｜ＪＲ東日本 ２１年度採用計画
この求人情報は、掲載が終了しています。 (掲載終了時点の求人情報を抜粋して表示しています) JR東日本の駅で働く社員(未経験歓迎)◎50名以上の大量採用 ◎生活インフラである駅を支える仕事! 正社員 株式会社JR東日本ステーションサービス(JR東日本グループ) 仕事内容 ■未経験から、駅で最もお客さまに頼られる存在へ 当社の運営するJR東日本の駅にて、改札やみどりの窓口での業務をお任せします。業務は研修でイチからお教えしますので、経験は不要。駅をご利用いただく多くの人々を支える仕事に、未経験から挑戦しませんか。 【充実の研修制度あり】 入社後は、鉄道の営業知識、お客さまへのご対応、仕事の流れなどを基礎から学習。駅で使用している専用端末の操作や、自動改札機のトラブル対応など、実践的なスキルを学べる研修もあります。駅業務を経験したベテラン講師が順を追って指導しますのでご安心ください。一人ひとりの質問にも丁寧に答えてくれる優しい講師ばかりです!
NEXCO東日本（東日本高速道路）への転職を成功させる全知識｜キャリアのプロが直伝！
会社概要 NEXCO東日本の会社概要を以下にまとめました。 本社所在地 東京都千代田区霞が関三丁目3番2号 (新霞が関ビルディング) 代表者 代表取締役社長 小畠徹 設立 2005年 資本金 525億円 売上 1兆2308億7900万円 (2020年3月期) 従業員 2, 335人 (2020年3月31日時点) 事業内容 高速道路、自動車専用道路の管理運営 4-3. 会社の特徴 NEXCO東日本は以下のような特徴的な点があります。 グローバル展開 ダイバーシティの推進 それぞれ詳しく見てみましょう。 (1). グローバル展開 NEXCO東日本は国際協力の観点から、国際協力機構(JICA)の専門家として海外派遣や、海外20ヶ国で高速道路などの技術支援などの実績もあります。 例えば、インドなどでは道路運営事業にも参画し、インド現地事務所(2009年設立)に社員も派遣しています。 引き続き他地域の事業展開も視野に入れて推進中です。 部署によっては海外事業に携わる機会もありますが、あくまで同社は国内メインです。 海外志向の人は、海外メインの他社を検討することをおすすめします。 (2). ダイバシティの推進 NEXCO東日本は、性別にかかわらず社員一人ひとりがいきいきと活躍できる職場であるためにダイバシティを推進し、社員一人ひとりの活躍とワーク・ライフ・バランスの実現を目指しています。 このような会社の方針による取り組みが評価され、仕事と子育ての両立に積極的に取り組む企業として2011年、2014年と「くるみん認定」を受けています。 XCO東日本の働き方 | 口コミ評判まとめ この章では、 openwork に掲載されている社員の口コミから、NEXCO東日本の働き方の実態を紹介します。 年収 やりがい・成長 雰囲気・働きやすさ 残業時間 それぞれ詳しく見てみましょう。 5-1. 年収 NEXCO東日本の平均年収は、約800万円です。 国税庁の調査によると、資本金10億円以上の株式会社の平均年収は635万円であるため、NEXCO東日本の年収は他企業とくらべて高い水準にあることが分かります。 賞与も年間約5ヵ月分で安定しており、満足している人が多いです。 5-2. やりがい・成長 高速道路の運営などを通じて社会貢献を実感している人もいる一方で、退屈に感じてしまう人もいるようです。 また、特殊な業界ということもあり、「他業界で活かせるような知識・スキルを身につけるのは難しい「同等の待遇での転職は難しい」という声もあります。 なお、昇格も年功序列で、頑張って結果を出しても一定の年次までは昇格・賞与にほとんど差はつかないため、職場の士気は上がりづらいようです。 5-3.
2021/03/03(水) 15:27:42. 77 ID:jkHLZkTO0 なんか、矢鱈と情報を得ようとしている輩の書き込みが増えたと思ったら就活解禁かぁ。 今年は業界全体で採用数絞るみたいだから、就活も大変やろなぁー。 959 名無しでGO! 2021/03/03(水) 16:07:20. 15 ID:P7v/DYtw0 >>957 が言いたい事全部言ってくれててワロタ でもお子様には伝わらんやろなあ… >>950 本体みたいに厳しくない 961 名無しでGO! 2021/03/03(水) 16:52:27. 27 ID:Kca9iYOb0 962 名無しでGO! 2021/03/03(水) 19:26:04. 66 ID:VSCtI5Tf0 ただの鉄オタが本体との格差や福利厚生低い事をネタにjess叩きしたいだけだろw 悔しいんだよw 964 名無しでGO! 2021/03/03(水) 20:23:07. 39 ID:rYY4G/ao0 >>952 ここ5年で基本給は改定で5万近く増えてるし、新卒入社3年目程度までは年収だってjessの方が高い。 ボーナスは前回本体を上回り待遇は上昇中。 この先考えるなら本体よりjessだわな。次のボーナスもおそらく本体より上の見込み 965 名無しでGO! 2021/03/03(水) 20:55:22. 60 ID:o5aVRQ0Q0 >>964 ボーナスは本体を上回ったって平均支給額で上回ったの? マジで? まさか基本給の何ヶ月分っていう数字が上回っただけじゃないよね? 平均年収はJR東日本とどっちが大きいの? 966 名無しでGO! 2021/03/03(水) 20:57:47. 05 ID:P7v/DYtw0 >>964 社員数変わらなくてもエルダーが抜けてプロパーが増えればそれだけ人件費は圧迫されるぞ 967 名無しでGO! 2021/03/03(水) 20:59:10. 54 ID:P7v/DYtw0 >>965 冬のボーナスが本体よりも大きい割合だっただけだぞ、トータルじゃ全然及んでねぇよ いちいち本体と比べる必要あるか? 必死にJESS上げしてるのもキモイけど本体マンセーもきっしょいぞ 969 名無しでGO! 2021/03/03(水) 21:25:55. 49 ID:P7v/DYtw0 >>968 そらアンタ、技術屋目指してる訳じゃない同じ駅員やらされるなら本体と子会社比べるやろ ワイはJESSやけど、本体の営業畑の人らはみんな大変そうやで。 出世したいならやっぱ色々積極的に取り組んで結果ださなきゃいけないから、同じ駅でもJESSとは気苦労の差は感じるわ 970 名無しでGO!
